東莞拉絲模具廠單單從線材在拉線模內(nèi)變形均勻的角度分析來(lái)看，似乎曲線型較直線型好，這種曲線型孔型是在居于“圓滑過(guò)渡”的理論指導(dǎo)下設(shè)計(jì)出來(lái)的，其孔型結(jié)構(gòu)按工作性質(zhì)可分為“人口區(qū)”、“潤(rùn)滑區(qū)”、“工作區(qū)”、“定徑區(qū)”、“出日區(qū)”五個(gè)部分，各部交界處要求“倒棱”，圓滑過(guò)渡，把整個(gè)孔型研磨成一個(gè)很大的、具有不同曲率的孤面這種孔型的模子在當(dāng)時(shí)的拉拔速度條件下，還是可以適用的。

  直到上世紀(jì)70年代末至80年代初，隨著拉線速度的提高，拉絲模的使用壽命就成了突出問(wèn)題。為了適應(yīng)高速拉線的要求，美國(guó)的T.Maxwall和E.G.Kennth提出了“直線型”理論。該理論著重考慮了拉拔過(guò)程中的潤(rùn)滑作用和磨損因素，指出經(jīng)改進(jìn)后的直線型拉線?？仔蛻?yīng)具有以下特點(diǎn)：

  首先孔型各部分的縱剖面線都必須是平直的，平直的工作錐面拉拔力最小;其次拉絲模各部位的交接部分必須明顯，這樣各部分可以充分發(fā)揮各自作用，避免了過(guò)渡角對(duì)定徑區(qū)實(shí)際長(zhǎng)度的減小。東莞拉絲模具廠經(jīng)過(guò)大量的實(shí)踐應(yīng)用，采用直線型理論設(shè)計(jì)出的拉線模，其使用壽命比R型拉線模提高3-5倍以上。

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